车辆安全管理制度 60句菁华

1、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。

2、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。

3、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。

4、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则;当车辆上下走道行驶中遇行人，应提前鸣号提醒行人靠边躲避。

5、车辆须气割、烧焊动明火时，事先要采取防火措施。

6、检查内容：制动、方向、发动机、轮胎、灯光、仪表、电气线路等部件情况。

7、检查规定：

8、司机必须持有驾驶证，严禁无证驾驶，实习司机除持有实习证外，必须有正式司机随车带教。

9、同方向行驶的车辆，前后两车的距离至少在10米以上，不得后车超前车。

10、机动车如发生重大事故，要保护现场，及时报告，经有关部门现场观察分析后才可变动现场。

11、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里;车间、库房3公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。

12、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则；当车辆上下走道行驶中遇行人，应提前鸣号提醒行人靠边躲避。

13、所有符合规定允许进入校园的机动车辆（含摩托车和电瓶车）进出校门时应主动接受门卫询查。

14、严禁在校园内无证驾车（包括汽车、摩托车）、练车和试车。严禁酒后驾驶，严禁超载。驾照在实习期内者不得驾车进入校园。

15、公司所有运行车辆都要严格按照《山东省道路运输管理条例》执行，实行定期检测，强制维护、视情修理的原理，每运行15000—20000公里，进行一次一级维护以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、方向等安全部件。每运行12000—15000公里（或3个月），进行一次二级维护。二级维护车辆出厂合格证和质量保重期制度，车辆二级维护持原技术合格证到汽车综合性能检测线，上线检测，检测不合格项目回厂修复，检测合格后由维修行业管理所在维修卡签章。二级维护项目，除一级维护作业外，以检查、调整为主，撤离检查轮胎换位。二级维护前对车辆进行检测诊断，确定附加小修项目。二级维护作业内容按《新汽车维修制度资料选编》执行。

16、车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。车辆在校园丢失（含车内财物丢失）或损坏车主自行负责。

17、距离校门、路口、消防水栓15米内禁止停放各种车辆，确保消防通道的畅通。

18、注意不抢行，不冒险，自觉做到先慢，先让，先停；会车时不侵占对方行驶路线。

19、来校参加会议或活动的外单位车辆不得在校内停放过夜，特殊情况须经校长室批准。

20、在危险路段，冰雪道路以及雾天行驶时，严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。

21、大箱清理干净的车辆必须依序进入精煤货场对位装车，现场煤道员再次检查车辆清洁方可进行装车作业。

22、车辆行驶中发生故障时，应允许移至合适的地点维修，并设置警告标志，严禁在行车道上维修车辆或车辆存在安全隐患时行车。

23、货场煤道员发现经检验车厢清洁不达标的车辆，必须勒令其出厂清净大箱，不服从指令并占道影响装车者，经领导查实罚款200元。

24、过于关注短期效益，容易导致车况欠佳。

25、相关工作落实不到位。

26、机动车辆进出校门或在校内行驶时车速不得超过15公里/小时。

27、课间期间机动车辆不得在校内行驶（学校公车有紧急会议例外）。

28、上下学、课间学生较多时，在校园内使用自行车、电动自行车的教职工，要慢行或推行。

29、学校教职工的机动车辆，自己应妥善保管，严防盗窃事故发生。

30、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

31、严禁营运性质的出租车、摩托车、三轮车、大货车进入校园。

32、认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规，模范遵守公司《车辆管理制度》，严于律己，以身作则，并组织具体实施和检查。

33、严禁超员、超载行驶；

34、严禁车辆带病行驶；

35、负责核实驾驶员报销费用，按照上传下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。

36、任课教师及实训室管理人员要对实训过程中学生的安全负责。在实训准备,工作中必须考虑实验操作的安全要求。

37、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

38、实训过程中如发生人身或设备事故时，要立即切断电源，及时抢救，保护好现场，并立即报告有关领导和上级主管部门。

39、各类仪表维修校正完毕后，要作好记录。

40、驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。

41、调派车辆往辖区路段以外地区办事的，必须经公司分管领导批准。

42、对上下坡路段必须保持有效的安全距离，矿区路段遇车、戳车两车保持安全间距，驾驶员并熟悉各路段警示标志、标牌。

43、光瓦及断电仪的维修必须按照说明书进行。

44、1车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。

45、遇交叉路口注意鸣笛、减速和突*况的准备。

46、仪表因发放回收不即使造成的，由维修室负责赔偿。

47、3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

48、8车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在*直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。

49、车辆抽查。是否存在问题车隐患车辆。

50、15机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。

51、各单位车辆管理归属信息以安全办所规定格式上报至安全办。车辆管理信息变更的，在变更后2个工作日内上报安全办。

52、月查。

53、21车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。

54、22车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。

55、车辆管理人员要依据车辆年检时限提前一个月向公司申请办理年检。

56、投保公司、投保险种、保险金额按公司规定执行。

57、32进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。

58、执行公司车辆安全管理相关制度。

59、如因工作需要变更预订路线或返回时间推迟，均需及时向车辆管理人及部门主管电话请示，得到批准后方可。

60、7厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时应及时到所在地主管部门办理登记手续。

车辆安全管理制度 60句菁华扩展阅读

车辆安全管理制度 60句菁华（扩展1）

——车辆安全管理制度 50句菁华

1、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。

2、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。

3、修理铲车等时，必须垫好枕木撑好撑架。

4、试车启动前，应先检查周围环境情况。在运转时检查故障，须随时注意旋转部位，以防打伤头、手。

5、在车辆行驶中，两车之间应保持一定的安全距离，以防发生碰撞。

6、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。

7、检查规定：

8、在行驶前，应查看周围行人或障碍物，鸣号起步。

9、外来车辆原则上不允许进入校园。

10、教职工驾机动车出入校园，应严格遵守交通规则，低速行驶。

11、教职工驾机动车出入校园，应摇下车窗，经门卫核实放行。如有校外人员驾驶本校教职工车辆应暂缓放行。

12、教职工的机动车出入校园应尽量避开学生活动时间。

13、因井下环境受限，车辆行驶速度最高不得超过每小时20公里，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时必须减速慢行，鸣号提醒。

14、车辆摆放要紧凑。

15、无牌无证车辆、外来车辆（含教职员工家、亲属和朋友的车辆）一律禁止进入校园（上级教育主管部门公务车辆除外）。

16、行驶时应注意来往车辆行人的动态，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯时速5公里;车间、库房3公里;叉路口要做到一慢二看三通过。

17、机动车辆须停放在指定的停车位，严禁乱停乱放。

18、大箱清理干净的车辆必须依序进入精煤货场对位装车，现场煤道员再次检查车辆清洁方可进行装车作业。

19、有起重车辆的企业，应当建立和健全关于起重车辆的维修保养、定期检验、安全规程和交接班等制度，并教育有关人员认真执行。保养

20、所有进入货场的待装车业主，必须爱护本厂生产或生活设施，撞坏设施照价赔偿。

21、起重机司机、挂钩工人和维修人员，应当经常检查各自负责的设备和吊具，以保证安全运行，在进行检修、工人加油和清洁等工作时，起重机应当停止运行，如系电动起重机应当切断电源，起重机停止工作后，司机应当将起重机安全稳妥地停放在规定的地方，方可离开。

22、严禁任何人员在货场内聚众闹事，打骂工作人员等行为的发生，违者移交保卫科处理，情节严重者交*机关追究其法律责任。

23、任何车辆严禁压磅、堵磅、堵道、占道等行为，若发生压磅、堵磅、占道、堵道者，影响正常生产，除赔偿影响生产损失外，并罚款200元

24、严禁小车过皮，大车装煤，杜绝给多油箱和多水箱车辆装煤，杜绝一车多号和一号多车进出货场，违者处以200——500元罚款。

25、过于关注短期效益，容易导致车况欠佳。

26、学校上课期间在校内行驶的车辆不得鸣笛。

27、严禁教职工酒后在校内开车，必须遵守交通法规。

28、负责建立健全车辆安全技术档案，完成公司车辆安全考核指标。

29、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

30、各类仪表维修校正完毕后，要作好记录。

31、车辆只能在公司指定加油站加油，因工作需要购买燃油的，必须经车辆管理员同意。

32、驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。

33、便携仪工作电压低于2.3V时，应立即进行充电。

34、定期做好安全教育和培训。

35、车辆必须相关证件有效齐全，以备*、交通管理部门的查验。

36、5车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转*稳，无异响，起动和停机性能良好。

37、车辆必须配备车载灭火器材，需要的情况下配备无线通讯系统。

38、车辆停放、维修必须集中统一管理。

39、车辆抽查。是否存在问题车隐患车辆。

40、14气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

41、各单位可根据自身实际确定车辆管理形式。即：使用部门管理，单位综合部统一管理，总务人事部统一管理。

42、月查。

43、因检查不及时、维护不到位造成的故障的维修，申请维修时需说明原因，并加附已拟定的本次维修费用各相关责任人承担的数额。

44、所有维修必须向公司申请，经公司批准。

45、27传动轴万向节应无裂纹和变形，锁止齐全、可靠；传动*稳，在运转时，不发生震抖和异响。

46、33各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。

47、车辆管理人、安全员根据实际情况决定下一步流程，或安排当值司机报保险公司或向上一级领导汇报后进行下一步流程，但须在两小时内报公司安全办。

48、公司研究并作出处理决定。

49、3厂内机动车辆修复、改装后必须向调度部申请检验，合格后方准使用。

50、2对在检查工作中玩忽职守，徇私舞弊的检查人员，应按有关规定查处。

车辆安全管理制度 60句菁华（扩展2）

——单位车辆安全管理制度 40句菁华

1、办公用车实行派车制度。由用车人向分管车辆调度的分管领导提出申请，由分管车辆调度的领导统一进行安排、调度。分管车辆调度的分管领导外出时，由办公室人秘科负责安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经分管领导批准或人秘科通知，驾驶员不得擅自出车。司机必须经分管领导或人秘科通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

3、车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向人秘科报告，由人秘科向分管领导报批同意后，方可修车。修理时由人秘科派人一起前往，换下的旧零件须带回验收。一次性修理费在100元（含）以内的由人秘科长决定；100元以上至200元（含）的由分管车辆调度的领导决定；200元以上的由主任审批。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部同意后报主任批准后，由司机和随车人员会同前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，送分管车辆调度领导审批后，方准报销。

4、所有的车辆钥匙由专职驾驶员保管一套，其余分别由局办公室和各二层机构分管办公室的副职领导保管，其他任何人员不得自行保管。

5、所有车辆从购置到报废全过程的技术资料及有关证照，由专职驾驶员（办公室）妥善保管。

6、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必须检查制动、操纵等有关安全部件，及时添加更换机油、电瓶液等，保证车况运行良好。

7、严格公务用车使用登记和公示制度，严格登记和公示用车时间、事由、地点、里程、治耗、费用等信息。

8、严禁公务人员擅自驾驶使用公车。

9、公务人员驾驶使用公车发生交通事故，所在单位要及时向乡党委、县纪委和县*交警报告。

10、单位车辆管理部门要本着“为单位服务、为业务服务”的宗旨，对申请派车的单位(部门)或个人要热情周到、妥善安排、明确答复、及时派车，若派车确有困难时，应如实说明原因或提出其他变动建议。

11、定向配置车辆相对固定,由用车单位(部门)责任人负责日常管理和调派，但必须按照此规定执行，指定符合车辆驾驶条件的人员驾驶，服从单位领导因需要临时派遣。

12、单位分管主任负责指导和协调有关车辆使用和管理的重大问题。

13、保证单位机关在县内的公务和事务用车。

14、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。

15、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。

16、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过1.6m，宽度不超过左右车轮10㎝。

17、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。

18、对安全生产和预防交通事故发生、保养车辆等方面做出显著成绩者，公司给予表扬和奖励。

19、车辆在公司外发生事故由交通管理部门处理，凡受交通管理部门给予不同形式的处罚者，公司不再重复处理。但重大事故公司可按公司规定给予责任者行政处分或赔偿经济损失。

20、1 列入公司管制车辆为：（别克）、（长安之星）、（奥拓）、（皮卡）。上述车辆由管理部总务负责管理。

21、2 出车作业流程

22、3.1 市区公务出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核后，由管理部核准后派车；

23、4.6 原则上实行驾驶员定车定人安排，特殊情况由管理部作适当及时调整。

24、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

25、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。

26、对于工作勤奋、遵守制度和表现突出者，公司可视具体情况给予嘉奖、记功等奖励。

27、司机全年安全行车，未出交通事故，年终公司将给予奖励。

28、对工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司视具体情况给予警告、记过、降级直至辞退处理。

29、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与单位共同负担。

30、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，立即向附近交警部门报案，并即与办公室及领导联络协助处理。

31、当发生交通事故时，事故现场司机应做到以下几点。

32、每日收车前必须检查车辆用油情况，如果油量不足一格或者油量不足，必须在回程路上加满油。

33、非公司人员用车由总经理或副总经理批准后方可安排。

34、办公室必须加强对车辆的管理掌握好出车去向。办公室会同财务部要每季度对各车里程及油料核实统计上报一次。

35、车辆维修原则上不得突破定额标准。维修金额过大的由办公室请示主管领导审批。

36、意外事故或不可抗拒原因造成的车辆事故受损有公司酌情研究处理

37、不经审批的维修、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项，所发生的一切费用由驾驶员自理。

38、未经公司分管领导的批准，不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。每次出车认真填写<车辆行驶记录表>。

39、调派车辆往辖区路段以外地区办事的，必须经公司分管领导批准。

40、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。

车辆安全管理制度 60句菁华（扩展3）

——公司车辆安全管理制度 30句菁华

1、宣传和贯彻*分布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。

2、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

3、积极参加各项学习活动，提高安全行为意识和技术水*。

4、所有机动车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“厂内机动车辆操作证”。

5、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。

6、所有井下车辆都必须安装尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。(安装普通“水箱型”净化装置)

7、运输矿碴时，不准超出马槽高度的20厘米。

8、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则。

9、在车辆行驶中，两车之间应保持5米的间距，以防发生碰撞。

10、在料场、溜井口、镑房等车辆密集场所，应按秩序行驶，以防车辆拥挤发生事故。

11、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况。

12、检查规定：

13、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。

14、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。

15、车队服务范围：销售部要求送货上门的客户（产品售价中包含运费）不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位（产品装饰费中已含运费的除外），采购部（外协加工单位不含运费，外购件除外），财务部、质管部、仓储部的零星用车。

16、车队各类车型费用标准按XX年标准和统计口径执行。

17、属于车队服务范围的实际发生费用（财务核算扣除折旧）与分摊到各部门的消耗之差为车队当月的利润情况。费用超标按5%扣罚车队工资，年末拉通计算。

18、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。

19、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。

20、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。

21、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶证或安全操作证。证件不得转借、涂改、伪造。

22、执行“三勤”、“三检”制度。

23、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

24、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。

25、实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

26、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

27、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

28、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

29、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。

30、办公室对本制度实施情况进行监督检查。

车辆安全管理制度 60句菁华（扩展4）

——公交公司车辆管理制度 60句菁华

1、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

2、设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情景，理解监督。

3、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终坚持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排午时下班前一小时内洗车，无特殊情景不得提前洗车，以免影响正常用车。

4、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

5、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理提议。

6、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检查和保养保修，并分别按车号设册登记管理。

7、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。

8、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水*，坚持安全第一，礼貌驾驶，优质服务，增强工作职责感。

9、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。驾驶员负责在出车前搞好车辆安全检查及车辆的卫生。

10、驾驶员应做到合理用车，节俭用油，将油耗控制在指标以内，特殊情景须报公司领导批准。

11、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。出车之前，必须认真检查车辆。

12、驾驶员严守保密制度，不传是非。

13、驾驶员对用车的合理安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对 工作安排有意见的，事后可向公司领导反应。

14、驾驶员不得在发车前及发车途中吸烟

15、公交车辆需按时参加季审、年审、年检技术检测、维护与保养等事宜。

16、车辆发生故障必须及时报修，特别是危及行车安全的重

17、车辆出车前、到达后，驾驶员应主动做好车辆的自检自查工作，发现问题及时解决，不能解决的要及时向公司汇报。

18、驾驶员在营运过程中必须衣帽整洁，统一穿着标志服，仪容端庄，对乘客热情礼貌，言语和气、举止庄重、服务周到。

19、驾驶员每到一站点，应使用站点报话器，提醒乘客注意上下车，车辆停稳后才能打开车门。

20、乘客上车后，驾驶员需热情、耐心解答乘客提出的问题，做到有问必答，

21、公交车辆在营运过程中，驾驶员不得随意停车上下客，不得任意改变运行线路。

22、车辆在营运过程发生故障不能行驶时，驾驶员应主动向乘客说明情况，并及时检修排除故障，一时无法排除故障的，应迅速向公司汇报，帮助乘客换乘。

23、车辆到达终点后，驾驶员要立即调整好车位，乘客下车后，要及时检查车内有无乘客遗失物品，发现失物应及时归还失主，一时找不到失主的，应交调度办公室保存并查找，严禁私自留用，一经查实，严肃处理。

24、严禁无驾照、无从业资格证、无驾驶证明人员驾车；

25、严禁车未停稳开门上下乘客；

26、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

27、每次接车或出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发现意外损坏，应查明原因。否则按驾驶员意外损坏处理。

28、公司驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的，公司不予报销(特殊情况除外)，由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发现除赔偿外，公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故，驾驶员给予开除处分。

29、用车流程

30、1内部人员（专职司机驾驶）

31、1.1用车部门经理向综合管理部申请用车，经综合管理部经理同意后填写《用车登记表》，信息要填写完整、准确，包括用车人、出车日期、目的地、事由、出车起止时间、出车司机、车牌号码、起止公里数。

32、职责

33、定期保养、维修。

34、2驾驶员熟知车辆停车相关规定，不得把车辆停放在不允许停放车辆的位置，否则后果自己承担。

35、2驾驶员要保持车内外卫生，保证每周洗车2-3次；大雨过后要对车辆及时清洗。

36、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。

37、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

38、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

39、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

40、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

41、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。

42、执行“三勤”、“三检”制度。

43、负责车辆年检。

44、对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。

45、行政主管会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议；

46、车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮胎一次（特殊情况除外）。

47、员工车辆严禁停放在小巴停车场，大吧停车场优先保障客用车辆停放，在客用车辆较多或公司举办赛事活动时禁止停放。

48、严禁用公务车办私事，特殊情况由总经理或董事长审批。

49、财务部统一负责公务附属资料管理。

50、外出(除市区以外)用车，除履行上述手续外，必须提前一天报管理部和总经理批准。

51、公务车使用者仅为取得有效汽车驾驶执照者。

52、驾驶员为公务车具体负责人，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管。并负责公务车日常管理与维护，做到定期清洗，定期保养。

53、公务车驾驶员应树立“安全第一”的思想，自觉遵守交通法规，严格执行行车守则，出车前、行车中、返回后检查。车辆停放在公司指定地点，离开车辆时锁好门窗。

54、财务部每月填写《公务车加油统计表》(附件四)与《公务车加油汇总明细表》(附件五)，月度管理部与财务部核对车辆用油台账，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，做到每月核对无误。

55、病假按病假当月对应天数考核扣款：部门正副科级50元/天，一般管理人员30元/天，15天以上只享受郫县当地月最低基本生活保障工资，并取消当月年终奖。

56、事假期间无工资，1天只享受效益奖50%，4天不享受效益奖，8天以上扣当月年终奖。

57、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管批准。

58、公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

59、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及资料。

60、公司车辆必须当天归还，车辆不得在外过夜。用车人因特殊原因未能按规定时间将公司车辆交回的，须电话通知车辆负责人，并在移交时补办相关手续。

车辆安全管理制度 60句菁华（扩展5）

——校车安全管理制度 60句菁华

1、建立教师跟车管理制度。派专人每日跟车，负责清点乘车人数、维护乘车秩序与安全。制止超员、无证驾驶和酒后驾驶。跟车教师必须认真填写安全日志。

2、学校配合有关部门对校车车主、司乘人员进行各项安全教育，将乘车安全纳入对学生行为习惯及道德品质的养成教育之中，规范学生乘车的行为习惯，并实行乘车安全警示制度，按时强化学生的安全教育，教育学生安全、文明、有序乘车，提高安全意识，抵制各类交通违法行为。

3、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

4、经常学习交通法规。

5、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。

6、必须保持车厢内外清洁整齐，不准将车厢内的垃圾抛弃在路边或停车场上。

7、除早、晚接送学生外，司机必须持有总务主任签署的《派车单》方可将校车驶出，否则后果自负。

8、校车司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

9、司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销，违章造成后果由当事人负责。

10、未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。

11、后勤处每学期负责对司机期考核、评级奖励。

12、对家长要热情有礼貌，对幼儿具有爱心，若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件告知主管。

13、司机应熟悉每位接送幼儿及家长面孔，如果遇到陌生家长接幼儿，要提高警觉，并向幼儿证实接者身份，并要求家长来电说明，若在不肯定的情况下，不可以让其接走幼儿。

14、校长是所在学校学生接送车辆交通安全的第一责任人，对接送车安全运行工作全面负责。具体从事此项工作的教职工为直接责任人。

15、学校在协助*调配、租用学生接送车辆、驾驶员，都要达到校车使用标准。并将相关资料交送教育局安体卫艺科备案。

16、学校要提前合理编排好学生接送车辆老师跟车护送值班表，确保每天学生上（放）学乘车途中都有一名责任心强的老师负责维护上下车秩序，并跟车全程护送。跟车护送记录必须在本人完成接送任务亲笔签字后方可交接，要做到前后衔接，一张不缺。

17、学校一旦发现外有拼装车、报废车、农用车、电瓶车、摩托车、小面的等不合法或不具备接送学生资质的车辆运载学生，要劝诫学生拒乘并立即报告当地*和有关职能部门依法查处取缔。

18、严把驾驶员资质关。校车驾驶员需证、照齐全有效、凡有酗酒、嗜赌和吸毒史及心理障碍等精神疾患者以及影响安全驾驶的生理疾病患者，不得担任校车驾驶员。学校要预防和坚决制止校车驾驶员酒后开车、疲劳驾车、超员超速和车辆带病上路等不安全行为，一经发现要立即停运，并协助有关部门严肃查处。

19、校车驾驶人应严格执行安全运行规定，谨慎驾驶，确保校车交通安全，严禁超速超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、驾驶校车时聊天、接打手机等交通违法行为。

20、严禁将校车交给无驾驶资质人员驾驶，严禁交给非本车专职司机驾驶。

21、本制度从印发之日起开始执行，本局原校车管理相关制度同时废止。

22、学校要提前合理编排好学生接送车辆随车管理员护送值班表，确保每天学生上（放）学乘车途中都有一至两名责任心强的老师负责维护上、下车秩序，并跟车全程护送。跟车护送记录必须在本人完成接送任务亲笔签字后方可交接，要做到前后衔接，一张不缺。

23、学校要建立健全学生接送车辆安全管理台帐，尤其要完善接送学生的车辆车况、车辆行驶状况、学生乘车情况、接送管理制度等台帐资料，保证学生、驾驶员、随车管理员、接送车等每天都有详实的记录。

24、认真制定突发事故应急预案。学校要针对学生接送途中可能发生的情况，提前制订应急处置预案，确保一旦发生事故，能在最短的时间里最有效地组织抢救并进行善后处理。在第一时间内向当地*、上级主管部门和职能部门上报事故情况，以便各职能部门根据实情来应对突发事件，保持社会稳定。

25、认真制定突发事故应急预案。学校要针对接送学生校车途中可能发生的情况提前制订应急处置预案，确保一旦发生事故，能在最短的时间里最有效地组织抢救并进行善后处理。在第一时间内向当地*、上级主管部门和职能部门上报事故情况，以便各级形成合力，共同应对突发事件，降低事故损害，保持社会稳定。

26、校车驾驶人应谨慎驾驶，确保校车交通安全，严禁超速超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、驾驶校车时聊天、接打手机等交通违法行为。

27、禁止校车驶离我校接送范围，如确实需要的，必须先报主管领导批准后方可。

28、驾驶员的安全行车规定。

29、司机日常工作规定：

30、车辆需维修或保养时，应提前报告学校，经园长同意并签名即可。由园长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。

31、晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉（特殊情况例外），不准开疲劳车，不准酒后驾车。

32、司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知学校，并说明原因。

33、每月召开一次学生接送车辆安全例会，认真研究做好学生接送车管理和确保安全运行的对策。对单位无法解决的问题，要及时报告当地人民*和上级职能管理部门。会议应有具体的文字记录。

34、突遇恶劣天气，雪大路滑，学校可自行决定停课，校车停运。

35、司机接送学生规定

36、公务派送校车事项规定

37、司机遇投诉事项处理

38、安全培训和教育学习由幼儿园安全管理人员负责组织召开，

39、缺席人员由公司采取发放学习资料，单独召集进行学习教育培训等方式进行补课，学习内容不变；由安全管理人员负责落实到位，确保培训教育面达100%。

40、车辆需维修或保养时，应提前报告学校，经主管领导和校长同意并签名即可。由校长记录公里数，主管领导会同司机一起进维修厂，否则校方将不承认此款项。

41、学校配合镇*有关部门、接送车车主、驾驶员每学期进行一次行车安全教育，认真总结经验，提出整改要求，及时消除隐患，确保万无一失。教育培训应有文字记载。

42、车辆必须保证在不延误解送幼儿的情况下，进厂修理(特殊情况例外)。

43、除幼儿或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人(包括教职员工)搭乘校车，否则将按园里有关规定惩处。

44、出车一律凭申请派车单，并认真如实填写。校车归队后，派车回收单及时交回后勤处(正常接送幼儿例外)。

45、本校所用校车须为按照国家校车标准制造的中小学专用校车。

46、严禁酒后驾车，在接送学生时不准无校车驾驶资质的驾驶员代驾。

47、接送学生时需开启gPS卫星车辆定位导航系统和3g实时监控系统。

48、校车随车需带好有效灭火器、安全锤、停车警告标志、急救箱、车内通道禁止堆放杂物保持畅通。

49、校内禁止鸣笛，禁止在校内设置禁行标志的路段行驶和停靠。

50、校车驾驶员存在身体、心理不健康现象的；

51、校车未按核定线路行驶的；

52、对于举报情况，如实记录，并为举报人保密。

53、对举报内容不属于本部门受理的情况，由部门负责人向相关领导反映、及时处理。

54、对没有接到/送到手的的孩子，接送老师要打电话联系家长，并告诉班主任。

55、注重车辆的保养，确保行车安全。驾驶员每周六要对车辆进行检查与保养，发现问题必须立即检修。

56、校车应做到专人专车，驾驶员不得随意将校车给他人学车与驾驶。不得随意更换司机，如当班司机有特殊情况不能到岗，必须事先告知学校管理人员。学校经查验有关证照后，方能让替班者试车，驾驶技术不熟练的不准出车。

57、考勤管理：迟到一次10元；请假一次（上午/下午）扣30元；缺岗一趟扣25元。

58、同家长幼儿打招呼，并从家长手中接过幼儿，进行简单交流。

59、车子到达幼儿园，司机鸣笛，提醒班级教师接车。

60、接车老师组织幼儿站队。

车辆安全管理制度 60句菁华（扩展6）

——监理安全管理制度 60句菁华

1、施工单位必须严格按职业健康安全管理体系标准及当地*主管部门的要求，建立健全各级安全技术档案，安全技术资料必须齐全、清晰、真实、完整、有效，符合标准和规范要求。

2、专业监理工程师应督促施工单位逐级细化施工方案和措施，细化的施工方案措施必须针对性强，并具有可操作性。

3、凡未达到以上要求的施工单位强行施工的，监理人员必须里上报监理站，由总监理工程师及时签发暂停令，暂停该工程施工、检查与验收，并上报项目管理机构。

4、监理工程师加强现场应急救援的动态管理，根据工程的推进，适时要求施工单位进行方案或措施、救援物资的补充与完善。

5、总监离工程师应每季组织有关人员对安全、文明施工情况进行综合检查，检查的主要内容：

6、1.10危险物品仓库、气柜。主配电设备、高大建筑物和高大设备等必须装设避雷装置，每年雨季前必须对装置检查试验一次。避雷装置单独设置时，其接地电阻不得大于10欧姆；如与电气设备共用，接地电阻不大于4欧姆。管道法兰之间电阻不大于0.3欧姆。

7、1.15一切设备、管道和钢瓶等应按化工部制订的“化工厂设备管道的保温规范”(HGJ1047-79)规定的颜色进行涂色。

8、2.1.2在高低压系统之间应安设止逆阀等安全措施。在有火灾爆炸危险的生产过程及设备，应安装必要的自控监测仪表、自动调节报警装置、自动和手动泄压排放设施。

9、员工上道路行驶前，应当对摩托车、电动车的安全技术性能进行认真检查;不驾驶有安全隐患的机动车、摩托车、电动车;

10、负责检查各室门窗关锁情况，经常巡视校园，确保校内财产安全。

11、每堂课的科任教师是当堂课的安全第一责任人。

12、成立学校安全工作领导小组。

13、值日教师必须加强课间巡视工作，并做好记录。

14、严禁学生课间擅自出校园，上班时间学生外出必须有老师条子门卫才可放行。

15、学校举行大型校内外活动，要有活动方案，安全措施。

16、严禁学生携带锐器、危险器具进校园，一经发现立即没收。

17、体育课、活动课及组织学生外出活动时必须做好安全教育和保护工作，劳动、上课或活动结束时，当班教师要集中总结和检查人数。

18、安全生产管理的目的

19、1安全检查目的

20、3安全检查人员

21、4.2日常检查主要是查思想、查纪律、查隐患；

22、1.8工伤事故：指员工在生产劳动过程中，发生的人身伤害；非工伤事故，指职工因违章操作，擅自操作他人设备等非生产因素，在厂区内发生的人身伤害。

23、4.6厂里发生事故，均要按“三不放过”（事故原因没有查清不放过、事故责任者未受处理和未认识错误不放过、没有防范措施不放过）的原则处理。

24、1.3对防火或救火有功和保护公共财产及职工利益免受损失者，给予精神鼓励和物质奖励；

25、2惩罚：

26、安全管理办公室负责编制安全宣传教育计划，组织职能部门对各部门的安全活动情况进行不定期抽查，进行材料汇总，考核各部门对安全落实情况并负责定期通报。

27、重大失窃安全事故：若公司发生重大失窃安全事故时，失窃部门要立即上报部门负责人，同时保护好现场，部门负责人上报管理部（或总经理），在确定并非内部人员所为后，拨打110电话报案。管理部（或总经理）应积极组织相关部门人员，配合*部门作好有关调查取证工作。

28、救治地点（医院）:重大伤情与劳动局工伤保险处联系并立即去市立医院就医。

29、必须建立安全生产责任制，分级、按区指定安全负责人，使各项防火安全措施和制度得以有效贯彻，确保油库的安全。

30、要经常组织有关人员对各类油库的消防设施和各个油门、油柜、油罐、管路、库内温度、通风等情况进行安全检查，如发现问题要及时处理解决。

31、电气设备操作人员必须经过安全技术培训、考核，并持证操作。

32、如遇电气失火时，应先切断电源，用四氯化碳和干粉灭火器进行扑灭。禁止用水及其他液体灭火器进行灭火。

33、电气设备应保持清洁，及时清扫其表面的粉尘，定期添加轴承润滑剂，设备周围应保持良好的通风散热条件。无妨碍安全运行的杂物。值班及操作人员应密切监视各种安全仪表，并经常检查设备外壳的表面温度。当仪表的显示超过警戒线或设备表面温度超过允许值时，应采取相应措施使其恢复正常。

34、设备运行时应具有良好的通风散热条件，检查外壳表面温度，不得超过产品规定的最高温度和温升的规定;

35、1.3、选购的电气设备和元件必须是通过安全认证的产品。

36、1.4、电气装置的设计、安装(包括委外设计施工)和改造应符合相关国家标准或行业标准的要求。

37、4、接地和防雷

38、4.4、架空线和进户线应设有重复接地，其接地电阻应≤10Ω。

39、综合性应急演练过程可划分为：准备、实施、总结3阶段。

40、演练结果评价：不足项、整改项、改进项。

41、不足项：应急准备缺陷、可能导致事件发生时不能确保组织体系有能力采取合理应对措施保证公众安全健康。应在规定时间内予以纠正。

42、整改项：应急准备缺陷、单独不可能造成影响。在下次演练前予以纠正。

43、协助各部门不定期派出人员上门收集各个施工单位工程废料，统一集中，统一处理。

44、正确合理的对工程废料进行处理，全面了解工程废料市场价格信息，严把重量关，办好相关手续，现场按规定二人以上人员签字方可。

45、安全管理员应加强上下之间的沟通，努力执行好相关政策落实，对违反公司安全生产规定，有权执行安全责任追究制度，对员工在安全管理符合要求成绩突出的有权给予奖励表扬，在大家的共同努力下，把安全生产工作跃上一层楼。

46、所有样本、培养物均可能有传染性，操作时均应带手套。在认为手套已被污染时应脱掉手套，立刻洗净双手，再换一双新手套。

47、应尽可能减少使用利器和尽量使用替代品。包括针头、玻璃、一次性手术刀在内的利器，应在使用后立即放在耐扎容器中。尖利物容器应在资料物到达三分之二前置换。

48、不得涉及呼吸道传播疾病样品室，要佩戴贴合要求的防护口罩。

49、班（组）长要提前二十分钟到岗接班，各工种岗位提前十五分钟到岗接班。

50、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里;车间、库房3公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。

51、凡需进行试车，必须由持证人员驾驶，试刹车时，必须思想集中，注意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。无驾驶证的修理人员，不准开动各种车辆。只准原地发动。

52、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。

53、各种生产用车，必须有保证安全音响器、大小灯、方向灯、转向器、制动器等必须灵敏可靠。

54、在行驶前，应查看周围行人或障碍物，鸣号起步。

55、检查施工单位安全环保技术措施和文明施工措施费用的使用计划;

56、审批施工单位编制的“三防”及事故应急救援预案。

57、配合业主或上级部门组织的安全环保专项检查。

58、督促施工单位建立健全施工现场安全生产保证体系,制定安全生产责任制,规章制度,安全操作规程。督促施工单位要检查各分包单位的安全生产制度,要与分包单位签订安全生产管理目标责任状。不得将工程分包给不符合安全条件的单位进行施工。

59、核查施工现场各种安全标志和临时设施的设置是否符合有关安全技术标准规范和文明施工的要求。

60、要把《条例》中规定的监理安全责任内容列入监理规划，并制定实施措施，严格执行。

车辆安全管理制度 60句菁华（扩展7）

——公司车辆如何管理制度 50句菁华

1、节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。

2、公司领导自行出车，出现职责事故，按本制度规定处理。

3、凭车辆使用申请审批表出车，未经主管批准，不得用公车办私事。

4、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

5、出发前后工作

6、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。

7、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。

8、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。

9、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

10、因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

11、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

12、办公室对本制度实施情况进行监督检查。

13、4公司车辆实行定点加油。

14、1保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处理或报告领导。

15、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

16、装货时严查超载和擅自装载危险品。

17、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全操作规程。

18、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

19、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

20、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

21、财务部统一负责公务附属资料管理。

22、外出(除市区以外)用车，除履行上述手续外，必须提前一天报管理部和总经理批准。

23、下列情况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担

24、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在制定标准以内，特殊情况下需要增补油料费用的须报公司批准。

25、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。

26、坚持车内无浮尘，无异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫*整清洁，车内应坚持空气清新，行李厢整洁，工具摆放有序。

27、对模糊不清或把握不大的问题，谨慎回答交通警察的询问。

28、驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

29、为加强对集团车辆维修的管理，降低维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。

30、在车辆的修理过程中司机和车辆主管需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报集团办并与修理厂进行协商。

31、司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，结算维修费用时一并出具查证。

32、车辆在中途发生故障急需维修时，须电话征得车辆主管同意方可维修，如果有随车人员时需在修理费用单上作签字证明。

33、各类机动车辆进入公司(厂)区内，应注意安全第一，车速应控制在10公里/小时内。如因超速而发生意外的，由驾驶人承担全部责任。

34、设备外借，《出门证》须经生产副总签字审批确认，门卫要作详细登记后才许放行。

35、2公务车辆使用安排

36、3.3车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。

37、3.4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。

38、1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

39、9车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。

40、10特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡的号。

41、1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

42、1.4驾驶员每月底进行检查保养。

43、2.5定期保养操作流程：

44、7财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。

45、驾驶员在车单开出5分钟以内需出车，延误一次扣10-50元；

46、出车回来后须马上与调度员取得联系，以利安排用车，一次不遵守扣10-50元；

47、小车费用(过桥费、油费等)报支时应附上结算联，由使用者签字，以便凭结算联复核费用，加强费用的控制；

48、对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。

49、如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事责任。

50、6.1.1单车全年费用若超过包干金额，则超过部分由使用人负担，从年终奖金中一次性扣除。